哈罗单车作为贺州市的第一家共享单车品牌，
其出现引发了市民的骑行热潮。
值得注意的是，哈罗单车在未获得正式批准的情况下就进行了投放。
对此，市民们热议纷纷，也产生了不少的担忧。
上海钧正网络科技有限公司的广西市场经理覃维希表示，哈罗单车是该公司旗下的品牌。
截至2017年12月，哈罗单车已在全国150多个城市设立了驻点，其中广西地区就包括了桂林、贺州等六个城市。
目前，哈罗单车已在市政、等部门进行了备案，并得到了他们的支持。由于贺州市尚未专门的共享单车管理条例，哈罗单车正通过积极沟通、报备运营情况等方式来确保车辆运营的顺利进行。
据了解，自去年12月23日起，哈罗单车已在贺州城区投放了4800辆共享单车。据数据显示，已有53000多名贺州市民注册使用。虽然为市民带来了便利，但同时也出现了如乱停乱放等问题。
针对这一问题，哈罗单车贺州城市经理表示，公司通过个人信用管理的方式来规范用户的停车和骑行行为。用户在停车时需遵守交通规则，停放在非机动车停车位内，否则将被扣除信用积分。
他们还安排了运维人员在各个街道巡查，将散落的单车停放到规定区域。在上下班高峰时段，他们还会进行人工调度，以保持车辆停放有序。
市民可以通过支付宝或哈罗单车app扫码骑车，使用前需交纳199元押金。使用过程中按时间计费，半小时1元，停止使用则停止计费。
记者发现，市民最关心的问题是押金的退还问题。过去确实有其他城市的共享单车出现了押金难退的现象。
对此，强调了用户的押金可以随时申请退还。但若用户账户欠费或因多次违规停放、恶意车辆导致信用分扣减为零的情况下，押金将无法退还。
对于如何更好地管理共享单车，哈罗单车表示将在学校开展安全文明宣传活动，并与市政、委等部门合作，积极配合相关措施的实施。
随着共享单车的兴起，低碳环保的出行方式受到了越来越多人的欢迎。共享单车的出现既满足了社会需求，也为老百姓提供了更多出行选择。新生事物总会伴随着新的问题出现。共享单车的管理问题一直是一个亟待解决的难题。
要解决这些问题不仅需要共享单车企业和相关管理部门的努力和合作还需依靠社会人士的共同努力才能推动行业的健康发展
为了促进共享单车的健康发展及鼓励市民采用低碳绿色出行方式贺州市城市管理部门也在积极探索更有效的管理办法和支持。
如今在贺州市的街头巷尾已经可以看到蓝色车影融入了车流中。
那么贺州市城市管理部门对共享单车的发展持怎样的态度呢？
采编│叶子、雪雯
编审│陈健声
贺州广播电台
